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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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제품 이름: | 제동자 | 자료: | 무쇠 |
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응용 프로그램: | 철도와 기관차 | 용법: | 잠금 철도 |
표면: | 기름을 바르는 평야 | 표준: | GB/T1222 |
품질 관리: | 점검 100% | ||
강조하다: | 회색 주사철 주사,회색 철 casting 과정 |
철도 열차차 브레이크 구두 / 철도 철근 기관차 브레이크 블록
설명
열차가 달리는 동안 브레이크가 필요하며, 브레이크 부품은 열차가 멈출 것을 막기 위해 바퀴에 직접 긁히게 됩니다.철 또는 다른 재료 로 만든 타일 브레이크 블록 은 브레이킹 도중 바퀴 발판 을 단단 히 잡고 마찰 으로 바퀴 가 회전 하지 않도록 한다이 과정에서 브레이킹 장치는 거대한 운동 에너지를 열 에너지로 바꾸어 대기권에 분산시킵니다.브레이크 효과는 주로 마찰 열 에너지의 분산 용량에 달려 있습니다이 브레이크 모드를 사용할 때, 브레이크 신발의 마찰 면적은 작고 열 부하의 대부분은 바퀴에 의해 부담됩니다. 열차 속도가 높을수록제동 시 바퀴의 열 부하가 클수록.
소재
브레이크는 속도가 100km / h 미만인 기관차에 적합합니다.
세 가지 종류가 있습니다.
1회색 철
2고포스퍼스 합금 철
3합금 철
A. 화학적 성분 및 기계적 특성
소재 | 화학적 성분% |
팽창 강도 MPa |
단단함 HBW10/3000 |
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C | 네 | 원 | P | |||
회색 주철 | 2.9-3.5 | 1.8-22 | 0.6-12 | ≤1.0 | ≥ 150 | 179-255 |
고포스퍼스 합금 철 | 2.8-3.6 | 1.5-22 | 0.8-12 | 10.3-20 | ≥ 150 | 179-255 |
합금 철 | 2.8-3.6 | 1.28-1.8 | 1.2-19 | ≤0.15 | 200~320 | 200~260 |
B. 평균 마찰 계수
제동속도 Km/H | 회색 주철 | 고포스퍼스 합금 철 | 합금 철 |
100 | 0.1 | 0.13 | 0.1 |
80 | 0.11 | 0.15 |
0.11 |
제품 세부 정보
이름
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화차용 브레이크 구두
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신청서
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자동차, 석유 굴착 기계;
여객 열차 또는 화물 열차의 기관차 부품
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소재
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합성물질
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브레이킹 힘
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높은 마찰력
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서비스 수명
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>12,000km
(고문: 12,000km 후에 교체해야 합니다) |
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표면 처리
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1기름으로 칠한 것
2그림 |
포장 및 배달
담당자: Paul